電動車因其行駛里程相對較短，用戶有時常常因為路程太遠，或忘記充電使而發(fā)生途中沒電拋錨的情況，快速充電站就成為一種不可或缺的應(yīng)急措施，但由于快速充電站對電動車電池具有一定的損傷，電池和電動車廠家一味強調(diào)嚴(yán)禁使用，但作為電動車用戶來講，行駛途中沒電這一情況又在所難免，因此掌握正確認(rèn)識和使用快速充電站的方式方法，不禁能解決電動車行駛途中沒電的燃眉之急，還能將電瓶損傷降到*低。

1、盡量使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的智能脈沖充電站進行充電?？焖俪潆娬緝r格從幾百到兩三千元不等，功能，參數(shù)設(shè)置不盡相同，質(zhì)量好的充電站對電壓參數(shù)和充電電流控制較為精準(zhǔn)，不會著重一味的快沖，能夠*大限度防止對電瓶的損傷。

2、電動車盡量在虧電狀態(tài)使用快速充電。快速充電站設(shè)置的充電電流通常為10安，電動車虧電狀態(tài)不同，對充電電流大小的要求和接受能力也不一樣，電池當(dāng)前電壓越低，充電電流達到10安時負(fù)載電壓越低，此時充電效率*高，對電池也沒什么影響。隨著電池電壓不斷的上升，內(nèi)阻也不斷增高，充電站需要不斷提升充電電壓來保持大電流充電，當(dāng)電壓達到充電站設(shè)置的*高電壓時就不再提升，充電電流進入飽和狀態(tài)，電池雖著自身電壓不斷升高，充電電流逐漸減小。

3、鋰電池嚴(yán)禁使用快速充電站進行充電。由于鋰電池和鉛酸電池的充電設(shè)置參數(shù)不同，就算是使用普通充電器混用，都會給鋰電池帶來嚴(yán)重?fù)p傷，很多鋰電池在混用普通充電器一段時間后，就有在充電過程中爆炸的情況發(fā)生。若使用快速充電，則更加危險。

4、快速充電站不宜頻繁使用。由于大電流充放電會加速鉛酸電池極板有效物質(zhì)脫落，經(jīng)常性的反復(fù)使用，必然加快電池容量降低，縮短電池使用壽命。因此不是特殊情況下應(yīng)盡量減少快速充電站的使用次數(shù)和時間。

關(guān)于快速充電的常識：

1、快速充電站并非充電越快越好，充電電流設(shè)置為10安，是滿足中小型號電池保障快速和安全的一個折中范圍，電池容量越大，對充電電流的接受能力越強，相對來說充電損傷更小。

2、快速充電不宜充滿，充至百分之七十或八十容量即可，一是達到快速高效目的，二是因為一些老舊或缺陷電池在快速充電后期容易被充鼓，顧客還會以為充電站問題，造成不必要的麻煩。

3、充電過程中發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙，立即停止充電，告知顧客電池有問題不宜再充。

4、有些電動車在充電線路中設(shè)有保險絲，使用快速充電會使其熔斷，可直連或更換一個大于10安的保險絲。